تغییرات نظارتی ایالات متحده: دیگر دوچرخه های برقی به عنوان وسایل نقلیه موتوری تعریف نمی شوند

اخیراً وزارت کشور آمریکا آیین نامه های نهایی را در مورد استفاده از دوچرخه برقی در اماکن عمومی صادر کرده و انتظار می رود که فروش دوچرخه برقی در ایالات متحده افزایش یابد. این آیین نامه جدید به وضوح دوچرخه های برقی را تعریف می کند و دیگر آنها را به عنوان وسایل نقلیه موتوری توصیف نمی کند. این امر به مدیران محلی محلی این حق را می دهد تا از آنها در لاین های وسایل نقلیه غیر موتوری استفاده کنند.

قوانین جدید دوچرخه های کمکی الکتریکی را با سرعتی بیش از 45 کیلومتر در ساعت با دوچرخه های غیرپدالی با سرعت بیش از 32 کیلومتر در ساعت برابر می دانند. یعنی دوچرخه برقی که در اینجا تعریف شده دیگر وسیله نقلیه موتوری نخواهد بود.

وزارت کشور ایالات متحده در نامه ای رسمی اظهار داشت که این امر عمدتاً می تواند به نفع افراد مسن و کاربران دارای معلولیت جسمی باشد ، که در مورد مزایا و معایب این اقدام به تفصیل بحث شد. این امر همچنین می تواند باعث تقویت چشمگیر بازار دوچرخه برقی در ایالات متحده شود. بسیاری از کارشناسان صنعت اروپا معتقدند که توسعه ضعیف بازار دوچرخه برقی ایالات متحده نتیجه قوانین محدود کننده است. تاکنون ، دوچرخه سواران کوهستان الکترونیکی نمی توانند به راحتی از جنگل قدم بزنند یا در مسیرهای دیگر سوار شوند. این امر در دوچرخه های برقی در آلمان یا دوچرخه های کوهستانی غیر موتوری در ایالات متحده امکان پذیر است.

وزیر کشور دیوید برنهارد به&ایالات متحده گفت: Bail Retailer" ؛:"؛ بهبود حق استفاده از اموال عمومی و گسترش فرصت های تفریحی برای همه آمریکایی ها از اولویت های دولت است. مقررات جدید باعث می شود مدیران زمین عمومی بتوانند به دوچرخه های الکترونیکی اجازه ورود به خط دوچرخه را بدهند. این امکان استفاده از مکانهای عمومی ما برای ایجاد خاطرات طول عمر را افزایش می دهد."؛